Charles Leclerc, GP de México 2022

©Ferrari

Ferrari no ha renovado su acuerdo de patrocinio con el gigante de blockchain Velas, y el nombre de la compañía desapareció de la página web de la Scuderia este jueves.

Las incertidumbres que rodean el mercado de bitcoin comenzaron con fuerza hace dos meses, con el colapso de FTX y, aunque Mercedes fue el único equipo de Fórmula 1 directamente afectado por ese colapso, ya que FTX era uno de sus patrocinadores, el resto del grupo se dio cuenta rápidamente de la situación. La crisis en el mercado de bitcoin iba a golpearlos a todos.

En una de sus últimas declaraciones como director del equipo Ferrari, hablando al final del Gran Premio de Brasil, inmediatamente después del colapso de FTX, Mattia Binotto advirtió que «esto es ciertamente algo que tenemos que cuidar y tener cuidado. Entonces, nosotros estamos monitoreándolo, porque no hay nada que podamos hacer en este momento. Es muy difícil de saber y de predecir, entonces estamos monitoreando. Y, obviamente, por lo que tiene que ver con nuestra situación, pero hasta ahora todo está estable. y no es un problema».

Dos meses después la situación ha cambiado, con Velas sintiendo los efectos de la crisis, por lo que no es de extrañar que el trato entre blockchain y Ferrari no se haya renovado, afectando las finanzas de la Scuderia de la misma manera que la pérdida de FTX ha afectado a Mercedes. .

Pero los equipos grandes y exitosos siempre son los menos afectados por este tipo de situación y, aunque Ferrari también parece haber roto los lazos con Snapdragon, una empresa propiedad de Qualcomm que es un conjunto de productos semiconductores de sistema en chip para dispositivos móviles, hay dos nuevos nombres en el sitio web del equipo que indican que dos nuevos patrocinadores y socios se unirán al equipo a partir de este año.

La empresa de ciberseguridad Bitdefender y las soluciones de software HCL ahora tienen sus logotipos en exhibición en el sitio web de Scuderia Ferrari y se anunciarán como socios del equipo a principios de la próxima semana, cuando los departamentos de marketing y comunicaciones vuelvan a trabajar en Maranello, después de un breve receso de Navidad y Año Nuevo. Víspera.

Y aunque es posible que los dos acuerdos no compensen la pérdida de los dos anteriores, en particular de Velas, ya que este fue un patrocinador importante la temporada pasada, lo que traerán, junto con el premio en metálico mucho mayor que Ferrari obtendrá del segundo lugar en el campeonato de constructores. El campeonato, después de ser sexto en 2021, compensará con creces la caída, y los expertos admiten que el presupuesto operativo del equipo aumentará en alrededor de 20 millones de euros.